Les récents incidents aériens ont ravivé les inquiétudes concernant la sécurité des compagnies aériennes, mais cela signifie-t-il que les vols sont devenus plus dangereux ?
Bien que le risque d'accidents mortels reste historiquement faible, l'augmentation inquiétante du nombre d'incidents suggère un accroissement des préoccupations en matière de sécurité.
Malgré deux accidents alarmants survenus au début de l'année 2024 - une collision sur une piste au Japon et une urgence en plein vol d'un Boeing 737 Max 9 - l'aviation commerciale reste statistiquement plus sûre que jamais.
En 2023, il n'y a eu que deux accidents mortels, tous deux impliquant de petits avions domestiques, et aucun décès sur des avions de ligne internationaux.
Comparé aux 148 vies perdues par heure dans les accidents de la route, l'avion reste le mode de transport le plus sûr.
Toutefois, une enquête récente du New York Times a révélé que les accidents évités de justesse entre avions, en particulier sur les pistes d'atterrissage, sont de plus en plus fréquents.
En un an, la FAA a enregistré quelque 300 incidents au cours desquels des avions sont passés dangereusement près de la collision, parfois à quelques secondes de la catastrophe.
Parmi les cas les plus marquants, citons celui d'un jet privé qui a failli entrer en collision avec un Boeing 737 de Southwest Airlines à San Diego et celui d'un pilote de Southwest qui a interrompu son atterrissage pour éviter un avion de Delta à la Nouvelle-Orléans.
L'augmentation de ces incidents est en partie due à l'accroissement du trafic aérien et à l'erreur humaine dans les environnements aéroportuaires à haute pression.
Les incursions sur piste - où les avions pénètrent par erreur sur des pistes en service - sont de plus en plus préoccupantes, les experts mettant en garde contre des tendances mondiales « inquiétantes ».
Contrairement aux accidents de vol, qui sont rares, les incidents de piste ont entraîné des accidents mortels, comme la catastrophe de Pegasus Airlines à Istanbul en 2020.
En outre, les turbulences ont augmenté de 55 % au cours des 50 dernières années en raison du changement climatique, rendant les vols plus cahoteux et entraînant des risques de blessures.
Si les turbulences en elles-mêmes n'entraînent pas le crash d'un avion, les secousses violentes peuvent projeter dans les airs des passagers non ceinturés.
Le transport aérien reste remarquablement sûr, mais l'augmentation du nombre d'accidents évités de justesse et de dangers sur les pistes met en évidence la vulnérabilité du système.
Sans une vigilance constante, une technologie améliorée et des protocoles de sécurité plus stricts, ces signes d'alerte pourraient conduire à de futures catastrophes.
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Le Transport Aérien Est-Il De Moins En Moins Sûr ?